El asfaltado de la ruta D065 entre San Cristóbal y Juan E. O’Leary avanza tras décadas de reclamos
La pavimentación asfáltica de la ruta D065, en el Lote 2 del tramo San Cristóbal–Juan E. O’Leary, registra un avance acumulado del 31,26% al cierre de agosto de 2026. La obra, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), beneficiará directamente a unas 40.000 personas del departamento de Alto Paraná.
El frente de trabajo comprende 20 kilómetros, entre los kilómetros 20 y 40, donde la firma Wheel.Co S.A. desarrolla diversas tareas para preparar el suelo de fundación y conformar la plataforma vial que sostendrá el futuro paquete asfáltico. Actualmente se ejecutan trabajos de terraplén, colocación de camada drenante, subbases y base granular, en paralelo a la construcción de alcantarillas celulares y sus respectivas cabeceras, obras destinadas a asegurar el adecuado escurrimiento del agua y la durabilidad de la nueva infraestructura vial.
Una vez concluido, el corredor permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad para los usuarios, además de reducir los costos operativos del transporte y favorecer una circulación más eficiente de bienes, servicios y productos de los sectores agrícola e industrial hacia los principales centros de consumo.
El proyecto integral contempla 62,29 kilómetros distribuidos en tres lotes que se ejecutan de manera simultánea. El Lote 1 comprende los primeros 20 kilómetros y está a cargo de la firma 14 de Julio S.A.; el Lote 2 corresponde al tramo central, ejecutado por Wheel.Co S.A.; y el Lote 3 se extiende desde el kilómetro 40 hasta el final del trazado, bajo la responsabilidad del Consorcio TYCIV III.
La obra responde a un reclamo histórico de los pobladores de la zona, conocida como calle Monday, quienes durante más de dos décadas realizaron manifestaciones y cierres intermitentes de ruta exigiendo al MOPC la pavimentación del tramo, clave para el transporte de la producción agrícola del oeste de Alto Paraná hacia la ruta PY02. La licitación fue adjudicada por el MOPC a fines de 2024 mediante la Resolución 2434/2024, en el marco de un paquete de 127,7 kilómetros de tramos camineros que también incluye obras en Itapúa y Caazapá.
