El costo del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo (DTVF) que deben tramitar los brasileños para utilizar el Puente de la Integración podría ser reducido este martes de G. 234.154 a unos G. 75.000, con el objetivo de equiparar el arancel con el que pagan los paraguayos en Brasil. Sin embargo, la eventual rebaja apenas resolvería una parte del problema que mantiene prácticamente vacío al segundo puente internacional entre Presidente Franco y Foz de Iguazú.
La diferencia de costos se convirtió en uno de los principales obstáculos para los residentes de Foz de Iguazú que pretendían utilizar la nueva modalidad de tránsito vecinal. Mientras en Paraguay el DTVF tiene actualmente un costo equivalente a dos jornales mínimos, en Brasil el trámite para los paraguayos ronda los G. 75.000.
La nueva modalidad para vehículos particulares comenzó el 14 de septiembre y permite el cruce de residentes de Ciudad del Este, Presidente Franco, Hernandarias y Foz de Iguazú, entre las 07:00 y las 13:00, siempre que conductor y ocupantes cuenten con el DTVF. Mientras tanto, el resultado de la primera semana de habilitación para vehículos particulares expuso con crudeza la dimensión del problema: solo dos vehículos paraguayos utilizaron el Puente de la Integración y ningún brasileño lo hizo, según datos confirmados por la Receita Federal al Diario Vanguardia.
Es decir, una infraestructura millonaria concebida para conectar Presidente Franco con Foz de Iguazú y ofrecer una alternativa al congestionado Puente de la Amistad terminó teniendo durante sus primeros siete días de apertura para particulares un movimiento prácticamente inexistente.
La reducción del arancel podría eliminar una de las trabas más visibles, pero mientras persistan trámites, requisitos y procedimientos que dificulten el acceso, el segundo puente corre el riesgo de seguir funcionando muy por debajo de su capacidad.
