{"id":2551,"date":"2019-05-31T14:01:50","date_gmt":"2019-05-31T14:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ahoracde.com\/?p=7661"},"modified":"2019-05-31T14:01:50","modified_gmt":"2019-05-31T14:01:50","slug":"avanzan-en-la-firma-de-orden-de-servicio-para-inicio-de-puente-de-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=2551","title":{"rendered":"Avanzan en la firma de orden de servicio para inicio de Puente de la Integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

El Diario Oficial de la Uni\u00f3n (DOU), del Gobierno de Brasil, public\u00f3 el facs\u00edmil del convenio entre el Departamento Nacional de Infraestructura y Transportes (DNIT), el gobierno estadual de Paran\u00e1 e ITAIPU Binacional, que permite la firma de la orden de servicio para el inicio de obras del Puente de la Integraci\u00f3n Paraguay-Brasil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el documento contempla los accesos a aduanas que ser\u00e1n construidos sobre la ruta BR-277 de Brasil. Se trata del paso previo a la autorizaci\u00f3n de servicio para iniciar los trabajos en la zona donde se construir\u00e1 el puente, que estar\u00e1n a cargo del consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, en la zona de Puerto Meira, de Foz de Yguaz\u00fa. <\/p>\n\n\n\n

Con este segundo acuerdo se dar\u00e1 v\u00eda libre para la instalaci\u00f3n de canteras en ambas m\u00e1rgenes del r\u00edo Paran\u00e1. En el lado paraguayo se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de m\u00e1s de mil empleos para el acceso al puente y las obras complementarias.<\/p>\n\n\n\n

El documento oficial, disponible en el enlace http:\/\/www.in.gov.br\/en\/web\/dou\/-\/extrato-de-convenio-141440414, menciona que las obras tendr\u00e1n un costo de R$ 448.663.562,64 y que ser\u00e1n concluidas en un plazo de cuatro a\u00f1os (1.460 d\u00edas), contados a partir del mi\u00e9rcoles 29 de mayo.<\/p>\n\n\n\n

El convenio hab\u00eda sido firmado el pasado 10 de mayo por los directores generales de ITAIPU, Jos\u00e9 Alberto Alderete (Paraguay), y Joaquim Silva e Luna (Brasil); el director del DNIT, Ant\u00f4nio Leite dos Santos Filho; y el gobernador de Paran\u00e1, Carlos Massa J\u00fanior.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El acuerdo prev\u00e9 que el Estado de Paran\u00e1 tendr\u00e1 a su cargo la elaboraci\u00f3n de los estudios y proyectos b\u00e1sicos de ingenier\u00eda, la ejecuci\u00f3n de obras de la pasarela internacional y de las relacionadas con el acceso al puente (y su empalme con la BR-277). Asimismo, la construcci\u00f3n de bloques para las aduanas de Paraguay y Brasil, adem\u00e1s de la supervisi\u00f3n de los trabajos e indemnizaci\u00f3n a propietarios de terrenos afectados. <\/p>\n\n\n\n

El consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, responsable por la ejecuci\u00f3n de obras del segundo puente sobre el Paran\u00e1, ya recibi\u00f3 m\u00e1s de 8.000 curr\u00edculums en ocho d\u00edas, de personas interesadas en trabajar en el proyecto. De ese total, unos 400 operarios ser\u00e1n seleccionados para cargos que van desde alba\u00f1iler\u00eda y carpinter\u00eda, hasta t\u00e9cnicos administrativos y auxiliares de servicios generales. <\/p>\n\n\n\n

La piedra fundamental de la obra fue colocada el pasado 10 de mayo, con presencia de los presidentes Mario Abdo Ben\u00edtez, de Paraguay, y Jair Messias Bolsonaro, de Brasil, marcando el inicio de una nueva era de integraci\u00f3n entre ambas naciones.
\nCon esta obra, se estima que la zona de las Tres Fronteras se convertir\u00e1 en la principal v\u00eda de interconexi\u00f3n de Sudam\u00e9rica, permitiendo igualmente la integraci\u00f3n de pa\u00edses como Argentina, Chile y Bolivia. <\/p>\n\n\n\n

La nueva pasarela internacional, que unir\u00e1 Presidente Franco con Foz de Yguaz\u00fa, ser\u00e1 fundamental para aliviar el congestionamiento del Puente de la Amistad y evitar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados por los centros de Ciudad del Este y Foz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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