{"id":28434,"date":"2024-04-11T11:23:38","date_gmt":"2024-04-11T11:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=28434"},"modified":"2024-04-11T11:23:38","modified_gmt":"2024-04-11T11:23:38","slug":"lento-avance-de-obras-complementarias-del-segundo-puente-en-el-lado-paraguayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=28434","title":{"rendered":"Lento AVANCE de OBRAS COMPLEMENTARIAS del segundo puente en el lado PARAGUAYO"},"content":{"rendered":"

La informaci\u00f3n oficial dice que las obras avanzan dentro de los cronogramas establecido. Es con relaci\u00f3n al Corredor Metropolitano del Este, que son las obras complementarias al Puente de la Integraci\u00f3n que hace m\u00e1s de un a\u00f1o es un enorme y bien iluminado monumento. La pasarela sigue sin poderse usar y desde el Brasil siguen sosteniendo que podr\u00eda ser habilitado el paso reci\u00e9n a fines de 2025 o 2026. VEAN LAS FOTOS.<\/strong><\/h3>\n

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Por el hecho de que el segundo puente ya esta listo hace m\u00e1s de un a\u00f1o, las obras complementarias avanzan lentamente. Muy lento. Es que no se entiende como es que ya esta la pasarela internacional y no se puede usar. As\u00ed como esta es un monumento.<\/p>\n

En el lado brasile\u00f1o las obras est\u00e1n m\u00e1s lentas a\u00fan. Y en ambos lados debe terminarse en un 100% para que pueda ser habilitado el uso de la mencionada pasarela internacional.<\/p>\n

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El Ministerio de Obras P\u00fablicas inform\u00f3 que las obras del Corredor Metropolitano del Este, cuyas labores pretenden dar una planificaci\u00f3n vial ante el crecimiento que supondr\u00e1 la ciudad de Presidente Franco, avanzan sin contratiempos a trav\u00e9s de todos sus lotes<\/p>\n

Uno de sus componentes, es el Acceso Interurbano, donde se registra un avance del 74,16 %. All\u00ed las tareas en curso se concentran en la carpeta de concreto asf\u00e1ltico con pol\u00edmero.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en el acceso a la zona primaria del puente de la Integraci\u00f3n, hacia el norte, todo el trayecto ya se encuentra ejecutado a nivel de base asf\u00e1ltica, mientras que, en el sector sur, solo falta ejecutar el pavimento r\u00edgido en aproximadamente unos 200 metros.<\/p>\n

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A su vez, en lo que corresponde a la ampliaci\u00f3n de la avenida Bernardino Caballero, las labores se concentran en la instalaci\u00f3n de la base asf\u00e1ltica, de 10 cm.<\/p>\n

Por otra parte, en el acceso al centro de verificaci\u00f3n de cargas de la Administraci\u00f3n Nacional de Navegaci\u00f3n y Puertos (ANNP), el tramo se encuentra con base granular estabilizada imprimada, actualmente trabajando en la colocaci\u00f3n del pavimento r\u00edgido, colectora, empastado, cord\u00f3n cuneta y empedrado. All\u00ed tambi\u00e9n se est\u00e1 instalando el muro de piedra, New Jersey y vereda.<\/p>\n

Por otro lado, en la conexi\u00f3n con el tramo rural se procedi\u00f3 a la limpieza de franja de dominio, excavaci\u00f3n para cuneta, limpieza y desbroce, carga de terrapl\u00e9n, excavaci\u00f3n para gaviones y alcantarilla, hormig\u00f3n de limpieza, colocaci\u00f3n de gaviones y dren profundo.<\/p>\n

Los trabajos del lote interurbano est\u00e1n a cargo de la Constructora Acaray S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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