{"id":2968,"date":"2018-12-26T18:43:22","date_gmt":"2018-12-26T18:43:22","guid":{"rendered":"http:\/\/ahoracde.com\/?p=5945"},"modified":"2018-12-26T18:43:22","modified_gmt":"2018-12-26T18:43:22","slug":"divulgan-video-del-segundo-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=2968","title":{"rendered":"Divulgan VIDEO del segundo puente"},"content":{"rendered":"<p><b>La Itaip\u00fa divulg\u00f3 un v\u00eddeo\u00a0mostrando lo que ser\u00e1 el segundo puente entre Paraguay y Brasil. Aseguran que la obra podr\u00eda estar inici\u00e1ndose en marzo de 2019. Y luego de tres a\u00f1os culminarla. En el lado brasile\u00f1o anuncian que las obras viales complementarias comenzaron al mismo tiempo. En el lado paraguayo nada se inform\u00f3 sobre el arranque de la construcci\u00f3n de las v\u00edas de acceso a la pasarela internacional que ser\u00e1 exclusivamente para cargas.<\/b><\/p>\n<p><em><b>Este es el v\u00eddeo\u00a0promocional:<\/b><\/em><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Segunda ponte Brasil\/Paraguai\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QPv_qL_fK_c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El segundo puente ser\u00e1 del tipo colgante, con dos torres de sustentaci\u00f3n de 120 metros de altura. El proyecto prev\u00e9 una pista simple, con 3,70 metros de ancho. La extensi\u00f3n es de 760 metros. La estimaci\u00f3n es que las obras se concluyan en hasta tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>El director de Coordinaci\u00f3n, brasile\u00f1o, \u00a0de Itaip\u00fa, Newton Kaminski, dijo que la expectativa es que las obras, del nuevo puente empiece ya en marzo de 2018, tiempo para que el Departamento Nacional d Infraestructura para el Transporte (Dnit) del Brasil, concluya la licitaci\u00f3n de las obras complementarias (lado brasile\u00f1o) y haga y pase la responsabilidad financiera a l Itaip\u00fa. El plazo previsto de conclusi\u00f3n es de 36.<\/p>\n<p>Con la nueva conexi\u00f3n Foz-Presidente Franco, el Puente Internacional de la Amistad quedar\u00e1 exclusivo para veh\u00edculos ligeros y autobuses de turismo. Este puente es hoy el principal corredor econ\u00f3mico entre Brasil y Paraguay y ayud\u00f3 a transformar el municipio paraguayo en la tercera zona franca del mundo. La estructura tambi\u00e9n se considera una de las principales puertas de entrada del contrabando en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>El acuerdo entre los dos pa\u00edses define que el margen paraguayo de Itaip\u00fa va a arcar con los costos de construcci\u00f3n del puente en Mato Grosso do Sul y Carmelo Peralta, y la margen brasile\u00f1a entrar\u00e1 con recursos para el puente en Foz y Franco. La expectativa es que el puente en el R\u00edo Paraguay tenga las mismas caracter\u00edsticas y los mismos costos de las obras que se realizar en el R\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Itaip\u00fa divulg\u00f3 un v\u00eddeo\u00a0mostrando lo que ser\u00e1 el segundo puente entre Paraguay y Brasil. Aseguran que la obra podr\u00eda estar inici\u00e1ndose en marzo de 2019. Y luego de tres a\u00f1os culminarla. En el lado brasile\u00f1o anuncian que las obras viales complementarias comenzaron al mismo tiempo. 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