{"id":39210,"date":"2025-01-09T14:23:58","date_gmt":"2025-01-09T14:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=39210"},"modified":"2025-01-09T14:23:58","modified_gmt":"2025-01-09T14:23:58","slug":"director-de-itaipu-supervisa-avances-en-el-diseno-ejecutivo-de-la-obra-vial-en-area-1-de-cde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=39210","title":{"rendered":"Director de ITAIPU supervisa avances en el dise\u00f1o ejecutivo de la obra vial en \u00c1rea 1 de CDE"},"content":{"rendered":"<p>El director general paraguayo de ITAIPU, Justo Zacar\u00edas Ir\u00fan, visit\u00f3 ayer la zona destinada a la futura obra de soluci\u00f3n vial en la rotonda del \u00c1rea 1 de Ciudad del Este. Durante su recorrido, acompa\u00f1\u00f3 el desarrollo de los trabajos de dise\u00f1o del proyecto ejecutivo, que busca optimizar la circulaci\u00f3n de aproximadamente 70.000 veh\u00edculos diarios en el lugar.<\/p>\n<p>En la oportunidad tambi\u00e9n participaron el director de Coordinaci\u00f3n de la Binacional, Julio Paredes; la diputada nacional Roc\u00edo Abed y ejecutivos de la empresa encargada del proyecto.<\/p>\n<p>El ingeniero Am\u00edlcar Troche, representante de la firma contratista, inform\u00f3 que actualmente se est\u00e1n realizando estudios de tr\u00e1nsito vehicular y peatonal para determinar la demanda real de la infraestructura existente durante las horas pico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-39211 alignright\" src=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto2.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto2.jpg 567w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se trabaja en el dise\u00f1o de desv\u00edos temporales que evitar\u00e1n la saturaci\u00f3n del tr\u00e1nsito vehicular mientras se ejecuta la obra. Troche destac\u00f3 que el objetivo es definir alternativas viables para la posterior elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo.<\/p>\n<p>El director Zacar\u00edas Ir\u00fan proporcion\u00f3 recomendaciones para el desarrollo del emprendimiento y exhort\u00f3 al equipo a trabajar de manera colaborativa para alcanzar resultados que mejoren significativamente el tr\u00e1nsito en la zona, a fin de brindar mayor comodidad a los conductores y peatones.<\/p>\n<p>Los profesionales de la Direcci\u00f3n de Coordinaci\u00f3n de ITAIPU acompa\u00f1an las tareas previas al proyecto ejecutivo. En este sentido, en la v\u00edspera adelantaron que se analizan soluciones como la construcci\u00f3n de estructuras a desnivel y el uso de tecnolog\u00edas avanzadas.<\/p>\n<p>El futuro viaducto, en la concurrida rotonda del \u00c1rea 1 &#8211; San Jos\u00e9, est\u00e1 dise\u00f1ado para descongestionar el tr\u00e1nsito, no solo en el cruce principal, sino tambi\u00e9n en su \u00e1rea de influencia. Tendr\u00e1 un impacto directo en la Ruta PY07 y en otras nueve intersecciones cercanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director general paraguayo de ITAIPU, Justo Zacar\u00edas Ir\u00fan, visit\u00f3 ayer la zona destinada a la futura obra de soluci\u00f3n vial en la rotonda del \u00c1rea 1 de Ciudad del Este. 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