{"id":49454,"date":"2025-08-25T16:11:26","date_gmt":"2025-08-25T16:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=49454"},"modified":"2025-08-25T16:11:26","modified_gmt":"2025-08-25T16:11:26","slug":"avanzan-obras-para-habilitar-desvios-e-iniciar-construccion-del-viaducto-del-km-10-cde-que-financia-itaipu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=49454","title":{"rendered":"Avanzan obras para habilitar desv\u00edos e iniciar construcci\u00f3n del viaducto del km 10-CDE que financia ITAIPU"},"content":{"rendered":"<p>Avanzan sin interrupciones las obras preliminares para la construcci\u00f3n del viaducto del kil\u00f3metro 10 de Ciudad del Este, proyecto financiado por ITAIPU. Las tareas actuales, consistentes en el reacondicionamiento de colectoras y accesos en diferentes puntos de la ruta PY02, permitir\u00e1n la implementaci\u00f3n del Plan de Desv\u00edo de Tr\u00e1nsito (PDT) con el objetivo de garantizar la circulaci\u00f3n vehicular durante la ejecuci\u00f3n de la obra principal.<\/p>\n<p>El ingeniero Javier Gamarra, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Binacional, coment\u00f3 que ya concluyeron las cuatro obras estrat\u00e9gicas sobre la franja de dominio de la ruta PY02: el acceso para veh\u00edculos livianos en el kil\u00f3metro 8,2; el retorno del kil\u00f3metro 8,7; el enlace del kil\u00f3metro 9,5; y el retorno del kil\u00f3metro 11,5. Todos estos sectores est\u00e1n totalmente terminados y pavimentados.<\/p>\n<p>En paralelo, acot\u00f3 que el plan de desv\u00edo en los barrios registra un importante avance en el sector noroeste, a la altura del kil\u00f3metro 11 Acaray. All\u00ed se ejecutan trabajos de pavimentaci\u00f3n sobre empedrado, con la regularizaci\u00f3n de la base y la colocaci\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica ya concluida en varios tramos.<\/p>\n<p>Asimismo, Gamarra explic\u00f3 que, en las inmediaciones del Correccional de Menores, desde el kil\u00f3metro 9 hasta el 10; se llevan a cabo labores de remoci\u00f3n y reposici\u00f3n de cordones, como preparaci\u00f3n para la pavimentaci\u00f3n definitiva. Una tarea similar se ejecuta en el sector sur, sobre el kil\u00f3metro 11,7 Monday, donde tambi\u00e9n se intervienen los cordones y empedrados con miras a la futura colocaci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que otro frente de trabajo se centra en un tramo de la conocida \u201cCalle 2000\u201d, que se extender\u00e1 desde el kil\u00f3metro 9 al 10 Monday. El proyecto se encuentra en fase de definici\u00f3n y contempla primero un empedrado completo para luego proceder a la pavimentaci\u00f3n asf\u00e1ltica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-49455 alignright\" src=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/obras-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"425\" height=\"319\" \/><\/p>\n<p>Igualmente, el profesional mencion\u00f3 que ya comenzaron los trabajos de limpieza y desbroce en la colectora noroeste, entre el kil\u00f3metro 10 y 11. Dijo que las labores incluyen la apertura de espacio para las futuras obras de drenaje y adelant\u00f3 que, una vez concluido el dise\u00f1o definitivo, se dar\u00e1 inicio al movimiento de suelo, paso indispensable para la colocaci\u00f3n de pavimento.<\/p>\n<p>El proyecto general prev\u00e9 la construcci\u00f3n de un viaducto en el km 10 de la ruta PY02, Ciudad del Este, con colectoras pavimentadas desde el km 10 al km 12 en ambos m\u00e1rgenes, norte (Acaray) y sur (Monday). El dise\u00f1o incluye espacios seguros para peatones y ciclistas, a fin de fortalecer la conectividad en un sector densamente transitado y de uso mixto.<\/p>\n<p>La ejecuci\u00f3n de estas obras est\u00e1 a cargo del Consorcio Acaray\u2013Tocsa, con el acompa\u00f1amiento de fiscales de ITAIPU y del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avanzan sin interrupciones las obras preliminares para la construcci\u00f3n del viaducto del kil\u00f3metro 10 de Ciudad del Este, proyecto financiado por ITAIPU. 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