{"id":59208,"date":"2026-02-27T11:24:02","date_gmt":"2026-02-27T11:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=59208"},"modified":"2026-02-27T11:24:02","modified_gmt":"2026-02-27T11:24:02","slug":"brasil-por-ahora-posterga-aplicacion-de-normas-internacionales-sobre-transporte-de-carga-en-la-frontera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=59208","title":{"rendered":"Brasil por ahora, POSTERGA aplicaci\u00f3n de NORMAS internacionales sobre TRANSPORTE de CARGA en la FRONTERA"},"content":{"rendered":"

El Brasil decidi\u00f3 postergar, por ahora, la implementaci\u00f3n de normas internacionales sobre el transporte de carga en la frontera con el Paraguay. Esto es lo que dijeron los responsables de la Receita Federal, a radio Cultura de Foz, tras una reuni\u00f3n con comerciantes, exportadores, y transportistas del otro lado de la frontera. El Gobierno brasile\u00f1o ten\u00eda todo listo para comenzar a implementar las reglas internacionales sobre transporte de carga por el Puente de la Amistad, desde el 16 de marzo de 2026, y que dejar\u00eda de lado a los peque\u00f1os y medianos transportistas de Paraguay. <\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

La regulaci\u00f3n o prohibici\u00f3n del transporte de peque\u00f1as cargas en la frontera, prevista para entrar en vigor el 16 de marzo, se pospuso tras una reuni\u00f3n entre representantes del sector productivo y la Receita Federal. La informaci\u00f3n fue confirmada por Mario Camargo, de la Asociaci\u00f3n Comercial y Empresarial de Foz de Yguaz\u00fa (ACIFI), quien particip\u00f3 en la reuni\u00f3n organizada por el diputado federal Nelsi Coguetto Maria, m\u00e1s conocido como Deputado Vermelho el martes 24.<\/p>\n

Seg\u00fan \u00e9l, se decidi\u00f3 que la medida no se aplicar\u00e1 en este momento y que el tema seguir\u00e1 siendo objeto de nuevas rondas de debate.<\/p>\n

Camargo afirm\u00f3 que la Agencia Tributaria se mostr\u00f3 dispuesta a encontrar una soluci\u00f3n que no imposibilite las exportaciones de menor envergadura, que afectan directamente a las empresas exportadoras de Foz.<\/p>\n

Destac\u00f3 que la actividad continuar\u00e1, pero con la necesidad de una regulaci\u00f3n m\u00e1s clara y segura, especialmente en el \u00e1mbito del transporte, con la identificaci\u00f3n de los conductores y la exigencia de un seguro de responsabilidad civil. Tambi\u00e9n se garantiz\u00f3 la participaci\u00f3n de las entidades representativas de la sociedad organizada en las pr\u00f3ximas discusiones, ampliando el debate sobre el tema.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El delegado de la Receita Federal o Agencia Tributaria Federal en Foz, C\u00e9sar Vianna, explic\u00f3 que no hay irregularidades en la parte aduanera. Seg\u00fan \u00e9l, todas las exportaciones se registran en los sistemas oficiales del organismo y se inspeccionan peri\u00f3dicamente. El impasse, seg\u00fan detall\u00f3, est\u00e1 relacionado con la emisi\u00f3n de documentos de transporte, como el conocimiento de embarque y el manifiesto, que no est\u00e1n siendo emitidos por los camiones de peque\u00f1o porte, es decir, los veh\u00edculos de hasta 3,5 toneladas.<\/p>\n

El plazo para la adaptaci\u00f3n se estableci\u00f3 el a\u00f1o pasado y se est\u00e1 discutiendo con la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y las autoridades paraguayas, habi\u00e9ndose solicitado una pr\u00f3rroga que se analizar\u00e1 en Brasilia.<\/p>\n

El asesor de comunicaci\u00f3n de la Receita Federal, Neri Parcianello, reforz\u00f3 que, desde el punto de vista aduanero, no hay ilegalidad, ya que todas las operaciones se registran en el Siscomex. Se\u00f1al\u00f3 que el debate sobre las condiciones de tr\u00e1nsito y seguridad de los veh\u00edculos es competencia de la ANTT, no de la Hacienda. Parcianello tambi\u00e9n consider\u00f3 que cualquier cambio debe tener en cuenta el impacto social y econ\u00f3mico de la actividad en la frontera, recordando que el comercio con Paraguay impulsa la econom\u00eda local y contribuye al mantenimiento del empleo en Brasil.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, cuando la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunci\u00f3 que establecer\u00eda nuevas normas a partir de marzo de 2026, los camioneros paraguayos cerraron la aduana de Paraguay durante m\u00e1s de 24 horas en protesta contra la medida. La manifestaci\u00f3n provoc\u00f3 largas colas en el Puente de la Amistad.<\/p>\n

La regulaci\u00f3n m\u00e1s estricta de este tipo de transporte es una reivindicaci\u00f3n del Sindicato de Transportistas por Carretera (Sindifoz), que argumenta que existe un desequilibrio competitivo. Seg\u00fan la entidad, los camiones de mayor tama\u00f1o deben cumplir con todos los tr\u00e1mites aduaneros, mientras que los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os tendr\u00edan un paso m\u00e1s f\u00e1cil, incluso transportando mercanc\u00edas que, en teor\u00eda, no encajar\u00edan en el concepto de cargas de menor valor. Radio Cultura de Foz se puso en contacto con el sindicato, que inform\u00f3 que no se pronunciar\u00e1 por el momento.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Radio Cultura de Foz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Brasil decidi\u00f3 postergar, por ahora, la implementaci\u00f3n de normas internacionales sobre el transporte de carga en la frontera con el Paraguay. Esto es lo que dijeron los responsables de la Receita Federal, a radio Cultura de Foz, tras una reuni\u00f3n con comerciantes, exportadores, y transportistas del otro lado de la frontera. El Gobierno brasile\u00f1o …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59209,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,36,29],"tags":[],"class_list":["post-59208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-economia","category-ultimo-momento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ahoracde.com.py\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}