{"id":60799,"date":"2026-03-28T01:57:46","date_gmt":"2026-03-28T01:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=60799"},"modified":"2026-03-28T01:57:46","modified_gmt":"2026-03-28T01:57:46","slug":"intensifican-obras-en-tramos-criticos-de-la-calle-km-9-de-cde-financiadas-por-itaipu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=60799","title":{"rendered":"Intensifican obras en tramos cr\u00edticos de la calle Km 9 de CDE financiadas por ITAIPU"},"content":{"rendered":"

Las obras de pavimentaci\u00f3n asf\u00e1ltica de la denominada Calle Km 9 Acaray avanzan a buen ritmo en Ciudad del Este. Actualmente, los trabajos se concentran en los sectores considerados cr\u00edticos, debido al alto nivel de deterioro del empedrado existente. El proyecto, financiado \u00edntegramente por ITAIPU, ya supera el 50 % de ejecuci\u00f3n.<\/h3>\n

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En la zona se realizan tareas como la remoci\u00f3n del empedrado en mal estado, la readecuaci\u00f3n de la subrasante, el movimiento de suelo, la recompactaci\u00f3n de la base, la colocaci\u00f3n de cordones y la reposici\u00f3n del empedrado.<\/p>\n

Vecinos del sector se\u00f1alaron que, en el primer tramo intervenido, ubicado a unos 3,5 kil\u00f3metros de la ruta PY02, hist\u00f3ricamente se registraban dificultades para la circulaci\u00f3n vehicular. Esto se debe a la pronunciada pendiente del terreno, sumada a la presencia de profundos baches que afectaban a los rodados.<\/p>\n

Con estas intervenciones, se inician las labores m\u00e1s intensas para la reparaci\u00f3n de la calle, considerada como la principal v\u00eda de acceso para los pobladores de la zona.<\/p>\n

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La Calle Km 9 Acaray se inicia en el empalme con la avenida San Blas (colectora de la ruta PY02) y se extiende a lo largo de 6,2 kil\u00f3metros. Ya fueron intervenidos varios kil\u00f3metros lineales, que cuentan con carpeta asf\u00e1ltica concluida. El proyecto contempla la pavimentaci\u00f3n total de la v\u00eda.<\/p>\n

Las obras incluyen igualmente la ejecuci\u00f3n de una subbase de piedra triturada en puntos cr\u00edticos identificados por deformaciones de la superficie, as\u00ed como la colocaci\u00f3n de cordones, la construcci\u00f3n de badenes y la implementaci\u00f3n de sistemas de drenaje.<\/p>\n

El ingeniero Javier Gamarra, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU, indic\u00f3 que los trabajos se desarrollan conforme al cronograma establecido. Asimismo, adelant\u00f3 que, una vez finalizada la pavimentaci\u00f3n, se proceder\u00e1 a la colocaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de tachas reflectivas.<\/p>\n

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Estas intervenciones forman parte del Plan 1000 km del Gobierno del Paraguay, impulsado en coordinaci\u00f3n con el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC). La iniciativa busca pavimentar 1.000 kil\u00f3metros de caminos urbanos y rurales en los 17 departamentos del pa\u00eds y en Asunci\u00f3n, con el objetivo de mejorar la conectividad, priorizar zonas con alta demanda de infraestructura y contribuir al desarrollo y la calidad de vida de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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