{"id":61425,"date":"2026-04-09T10:37:04","date_gmt":"2026-04-09T10:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=61425"},"modified":"2026-04-09T10:37:04","modified_gmt":"2026-04-09T10:37:04","slug":"empresarios-de-ciudad-del-este-quieren-un-tercer-puente-en-la-zona-de-las-tres-fronteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=61425","title":{"rendered":"Empresarios de Ciudad del Este quieren un TERCER PUENTE en la zona de las TRES FRONTERAS."},"content":{"rendered":"

Actualmente, hay tres puentes en la regi\u00f3n. Dos entre el Paraguay y el Brasil, y uno entre Argentina y Brasil. Dos de ellos est\u00e1n en la zona de las Tres Fronteras, y ahora empresarios de Ciudad del Este piden un tercer puente en dicho sector en Paraguay y Argentina. La idea ya es antigua, pero ahora est\u00e1 tomando impulso nuevamente. Una uni\u00f3n f\u00edsica entre suelo paraguayo y argentino beneficiar\u00e1 al turismo y, por ende, a toda la econom\u00eda, precis\u00f3 Chariff Hammoud.<\/strong><\/h3>\n

La propuesta fue planteada por empresarios en una carta dirigida al presidente Javier Milei. Hace poco, la idea fue analizada en reuni\u00f3n de trabajo con el embajador argentino, Guillermo Nielsen.<\/p>\n

En el din\u00e1mico escenario de la Triple Frontera, un grupo de empresarios de Ciudad del Este comenz\u00f3 a trazar una nueva hoja de ruta para el desarrollo regional con la propuesta de construir un tercer puente sobre el r\u00edo Paran\u00e1 que conecte Paraguay con Argentina. La iniciativa tom\u00f3 forma institucional a trav\u00e9s de una carta remitida al presidente argentino Javier Milei, en la que se expone no solo la necesidad de la obra, sino tambi\u00e9n su potencial impacto econ\u00f3mico, log\u00edstico y social en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n

\"\"El planteamiento es resultado de un proceso de di\u00e1logo que incluy\u00f3 un desayuno de trabajo realizado el 19 de marzo en el Hotel Acaray, con la participaci\u00f3n del embajador argentino en Paraguay, Guillermo Nielsen, adem\u00e1s de referentes del sector p\u00fablico y privado. En ese espacio se abri\u00f3 el debate sobre la urgencia de fortalecer la infraestructura en una de las zonas m\u00e1s activas del cono sur.<\/p>\n

El proyecto propone la construcci\u00f3n de un nuevo puente internacional entre Presidente Franco y Puerto Iguaz\u00fa, Argentina, con el objetivo de facilitar el comercio, promover inversiones, reducir costos log\u00edsticos y mejorar la competitividad exportadora. Seg\u00fan los impulsores, la obra permitir\u00eda consolidar a la regi\u00f3n como un verdadero hub log\u00edstico.<\/p>\n

Charif Hammud, del Centro de Importadores y Comerciantes del Alto Paran\u00e1 (CICAP), fue uno de los principales voceros de la propuesta. \u201cComo empresarios siempre tenemos la visi\u00f3n de progresar y avanzar y para ello es importante la infraestructura\u201d, sostuvo, al remarcar que este tipo de obras son determinantes para el crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n

Lo que estamos buscando hoy d\u00eda no es vender un poco m\u00e1s o un poco menos; estamos buscando mejorar la calidad de vida en la regi\u00f3n. Y todo es posible por el buen momento que est\u00e1 pasando la regi\u00f3n, con m\u00e1s integraci\u00f3n, especialmente a nivel tur\u00edstico. Una regi\u00f3n que no para de crecer y tenemos la responsabilidad de tener una regi\u00f3n limpia, segura y transparente, con condiciones naturales seguras y adecuadas\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Es una idea que puede tener mucho futuro a corto, mediano y largo plazo. Depende de nosotros. Con todos los que hablamos, desde grandes empresarios hasta los m\u00e1s chicos, mesiteros, taxistas, mototaxistas, los m\u00e1s sencillos trabajadores, aplauden la idea. Es un tema muy interesante. Podemos hacerlo una realidad entre todos\u201d, complet\u00f3.<\/p>\n

Uno de los puntos centrales del planteamiento es la necesidad de descongestionar el actual sistema de pasos fronterizos. La carta advierte que el Puente de la Amistad soporta un volumen creciente de tr\u00e1nsito diario, lo que genera demoras y encarece la log\u00edstica. En ese sentido, un tercer puente permitir\u00eda distribuir mejor el flujo de cargas y pasajeros, adem\u00e1s de reducir significativamente los tiempos de cruce.<\/p>\n

El empresario dijo que la idea tuvo un retorno positivo, por lo que la idea se abre camino. Hace una semana que no duermo. \u201cHoy (por el lunes 6) la embajada respondi\u00f3 positivamente\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n

A esto se suma el impacto en el turismo. La regi\u00f3n de las Cataratas del Iguaz\u00fa, uno de los principales atractivos del continente, recibe cerca de 3,8 millones de visitantes al a\u00f1o. Para los empresarios, mejorar la conectividad entre Paraguay y Argentina abrir\u00eda nuevas oportunidades para captar parte de ese flujo y dinamizar sectores como hoteler\u00eda, gastronom\u00eda y servicios.<\/p>\n

Hoy, la conexi\u00f3n directa entre Presidente Franco y Puerto Iguaz\u00fa, Argentina, depende en gran medida de servicios de balsa, una alternativa que resulta insuficiente frente al crecimiento del comercio y el turismo.<\/p>\n

Entre los pedidos realizados al Gobierno argentino figuran la posibilidad de mantener reuniones t\u00e9cnicas, incorporar el proyecto en la agenda bilateral y avanzar hacia la conformaci\u00f3n de una mesa binacional que eval\u00fae la viabilidad econ\u00f3mica, log\u00edstica y de inversi\u00f3n.<\/p>\n

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