A pocos d\u00edas de la habilitaci\u00f3n de la colectora sur (avenida Monse\u00f1or Rodr\u00edguez) en la zona de obras del futuro viaducto del kil\u00f3metro 10 de Ciudad del Este, proyecto financiado por ITAIPU, el tr\u00e1nsito vehicular se desarrolla sin mayores inconvenientes. Hasta la fecha, los desv\u00edos implementados en el punto central de la obra permiten una circulaci\u00f3n \u00e1gil de veh\u00edculos.<\/p>\n
El pasado 29 de abril fue bloqueado el carril norte de la ruta nacional PY02, a fin de avanzar con los trabajos. Paralelamente, fueron habilitados los nuevos desv\u00edos que empalman con la colectora sur, lado Monday, desde el kil\u00f3metro 10,5, con el objetivo de garantizar la circulaci\u00f3n vehicular.<\/p>\n
Estos cambios forman parte de la fase 4 del proyecto vial y est\u00e1n acompa\u00f1ados por un importante despliegue de se\u00f1alizaci\u00f3n y control, lo que permite mitigar congestionamientos en el lugar.<\/p>\n
Los automovilistas que transitan en direcci\u00f3n Ciudad del Este\u2013Asunci\u00f3n pueden desviar su recorrido ingresando a la colectora norte (avenida San Blas), mientras que quienes circulan en sentido contrario lo hacen por la colectora sur.<\/p>\n
Actualmente, las tareas se centran en la construcci\u00f3n de los pilotes que sostendr\u00e1n la estructura principal del viaducto sobre la ruta PY02. Como parte de las intervenciones, los trabajos se intensifican sobre la avenida del kil\u00f3metro 10 Monday, con el fin de ampliar su capacidad de circulaci\u00f3n. Esta v\u00eda se encuentra habilitada para el tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n
En cuanto a la estructura del viaducto, t\u00e9cnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU verificaron recientemente los avances en las fundaciones y en las dem\u00e1s intervenciones contempladas en el cronograma. Actualmente, se ejecuta la construcci\u00f3n de los cabezales de los pilotes, adem\u00e1s del armado y hormigonado de otros componentes.<\/p>\n
Estas tareas forman parte de un plan integral que busca optimizar la circulaci\u00f3n futura sin interrumpir completamente el tr\u00e1nsito actual en la zona de influencia del proyecto.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la pavimentaci\u00f3n de calles alternativas, contin\u00faan las obras de drenaje, se\u00f1alizaci\u00f3n y construcci\u00f3n de veredas, en el marco de un esquema de desv\u00edos progresivos para sostener el ritmo de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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