{"id":65987,"date":"2026-06-30T12:41:25","date_gmt":"2026-06-30T12:41:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ahoracde.com\/?p=65987"},"modified":"2026-06-30T12:41:25","modified_gmt":"2026-06-30T12:41:25","slug":"calvario-diario-camiones-pesados-y-caos-de-motos-saturan-el-puente-de-la-amistad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahoracde.com.py\/?p=65987","title":{"rendered":"CALVARIO DIARIO: Camiones pesados y caos de motos saturan el Puente de la Amistad."},"content":{"rendered":"<h3><strong>El paso por el Puente de la Amistad est\u00e1 cada vez m\u00e1s saturado por el tr\u00e1nsito de enormes camiones con carga. A la par de esto, los conductores, quienes cruzan la frontera todos los d\u00edas, sufren la imprudencia de las motos, sin que las autoridades brasile\u00f1as y paraguayas adopten medidas. En la zona de la triple frontera, el Puente de la Integraci\u00f3n sigue siendo un monumento.<\/strong><\/h3>\n<div style=\"width: 0px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-65987-1\" loop autoplay controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Video-2026-06-16-at-7.59.01-PM.mp4?_=1\" \/><source type=\"\" src=\"\" \/><a href=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Video-2026-06-16-at-7.59.01-PM.mp4\">https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Video-2026-06-16-at-7.59.01-PM.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>Cruzar el Puente de la Amistad se ha convertido en una verdadera odisea diaria para miles de ciudadanos fronterizos y turistas. La ic\u00f3nica pasarela internacional registra niveles de congesti\u00f3n cada vez m\u00e1s cr\u00edticos, un problema agudizado por el intenso flujo de camiones de gran porte dedicados a la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, sumado a la falta de habilitaci\u00f3n de las obras complementarias en el nuevo paso fronterizo de la regi\u00f3n.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff9900;\"><strong>TR\u00c1NSITO PESADO Y EL PELIGRO EN DOS RUEDAS<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-65990\" src=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"984\" height=\"607\" srcset=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07-300x185.jpg 300w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07-1024x633.jpg 1024w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07-768x475.jpg 768w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07-1536x949.jpg 1536w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PIA-07.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 984px) 100vw, 984px\" \/><\/p>\n<p>La convivencia vial en el viaducto es actualmente insostenible. Los veh\u00edculos menores son los principales afectados por las interminables filas y las horas de espera. A este escenario se suma el peligro constante de los motociclistas, quienes \u2014seg\u00fan las denuncias de los conductores\u2014 no respetan las normas de tr\u00e1nsito, circulan a alta velocidad entre los carriles y provocan roces y da\u00f1os materiales a los autom\u00f3viles particulares.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff9900;\"><strong>PUENTE de la INTEGRACI\u00d3N sigue siendo UN \u00abMONUMENTO\u00bb<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-56766\" src=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"989\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/ahoracde.com.py\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PI-02-390x220.jpg 390w\" sizes=\"auto, (max-width: 989px) 100vw, 989px\" \/><\/p>\n<p>La crisis de movilidad reaviva el malestar ciudadano respecto a la infraestructura binacional. Mientras el Puente de la Amistad colapsa, el Puente de la Integraci\u00f3n \u2014dise\u00f1ado y construido espec\u00edficamente para desviar el paso de los camiones de carga\u2014 sigue sin ser habilitado para el tr\u00e1nsito comercial. Hasta la fecha, la imponente estructura no cumple su funci\u00f3n operativa y se mantiene, a los ojos de los afectados, simplemente como un gran monumento de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>Con un tr\u00e1fico cada vez m\u00e1s pesado y sin soluciones log\u00edsticas a la vista, el paso entre Ciudad del Este y Foz de Yguaz\u00fa se debuta d\u00eda a d\u00eda entre el caos vehicular y el riesgo vial.<\/p>\n<p>La comisi\u00f3n mixta decidi\u00f3 que se use m\u00e1s la pasarela internacional, pero es muy poco lo que puede ayudar a descongestionar el Puente de la Amistad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paso por el Puente de la Amistad est\u00e1 cada vez m\u00e1s saturado por el tr\u00e1nsito de enormes camiones con carga. 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