Mundial de Rally dejó al Alto Paraná con una sola ambulancia
En Alto Paraná, enfermarse en estos días parece requerir algo más que atención médica: también hace falta suerte. Mientras continúa la huelga nacional de médicos, el sistema de traslados sanitarios enfrenta una situación límite, con un solo móvil de soporte avanzado disponible en el Centro Regulador de Ambulancias para cubrir las necesidades de todo el departamento.
La situación se agravó con el traslado de cuatro ambulancias de la zona hacia Itapúa para reforzar el operativo del Mundial de Rally. Se trata de tres móviles de soporte básico y uno de soporte avanzado, por lo que el Centro Regulador quedó temporalmente con un solo vehículo de mayor complejidad para responder a los pedidos de traslado.
El responsable del servicio, Carlos Vera, explicó que el problema no se reduce a la cantidad de ambulancias existentes. Según señaló, la mayoría de los hospitales del departamento dispone de al menos dos móviles, pero no todos pueden ser utilizados permanentemente debido a la falta de personal para conducirlos y operarlos.
La fragilidad del sistema quedó expuesta durante la noche del miércoles, cuando el único móvil de soporte avanzado disponible tuvo que trasladar a un paciente pediátrico hasta el Hospital Nacional de Itauguá. Apenas regresó al departamento, ya tenía otro servicio asignado.
La demanda tampoco se limita a los casos de extrema gravedad. Vera mencionó que pacientes de Hernandarias que necesitaban ser trasladados para estudios de tomografía debieron recurrir al apoyo de una ambulancia de Minga Guazú, debido a que el móvil de su propia localidad no realizó el traslado.
Desde el Centro Regulador sostienen que habitualmente deben intervenir cuando los hospitales quedan sobrepasados. El volumen de trabajo es considerable: los móviles recorren, en conjunto, unos 2.000 kilómetros diarios para cubrir traslados y servicios en los distintos puntos del departamento.
A esto se suma que una de las ambulancias involucradas en un accidente en Asunción permanece en un taller y todavía no fue reparada, reduciendo aún más la capacidad operativa.
